Theo ông Kengo Matsumoto, tổng giám đốc phụ trách thiết kế của Lexus: ?Chiếc GS mới thể hiện một quan niệm mới và mở ra cánh cửa tương lai chưa từng có đối với Lexus?. Đây là một chiếc berline dài, rộng, thấp, năng động và dễ điều khiển. Tổng chiều dài chỉ tăng 16mm nhưng GS 2005 có khoảng cách giữa hai trục xe dài hơn 50mm so với chiếc GS hiện tại. 4 chiếc đèn chiếu độc lập ở đằng trước xe, bao quanh lưới tản nhiệt với các tấm đan thẳng đứng điển hình của mác xe Lexus. Trên thanh cản trước có gắn các đèn sương mù càng tăng thêm tính thể thao mạnh mẽ của chiếc berline.

Về nội thất của GS 2005, ngoài vị trí ghế ngồi của hành khách, Lexus đã phát triển một chiến dịch phong cách kết nối giữa các yếu tố kích thước, kiến trúc và bề mặt. Các trang thiết bị, bàn chân quỳ (console), lỗ thông gió, tay nắm cửa, những cái tì tay được chau chuốt và sử dụng chất liệu cao cấp. Tất cả nhằm tạo ra một không gian hiện đại nhấn mạnh ở các đặc tính ba chiều liên tục của nội thất xe?.

Ở vôlăng, việc điều khiển của lái xe được sự trợ giúp của hệ thống PSC dự báo các va chạm có thể xảy ra nhờ các radar. Điều này nhằm tối ưu hoá hiệu quả của hệ thống đai an toàn và hệ thống phanh khẩn cấp cũng như giữ được khoảng cách an toàn đối với các phương tiện khác. Một hệ thống kiểm tra tự động áp lực của lốp xe sẽ dự báo những sai sót thông qua một thiết bị trên bảng điều khiển.

Khả năng chiếu sáng đầu xe được đảm bảo bởi hệ thống đèn có độ chiếu sáng cao và cho phép chiếu sáng không gian trong xe. Lái xe có thể có thể mở, đóng hay khởi động xe mà không cần phải tra chìa khoá vào ổ nhờ hệ thống thông minh không cần chìa khoá. Các vị trí dành cho hành khách được trang bị túi khí an toàn. Ở hàng ghế đầu, lái xe và hành khách còn được trang bị túi khí bảo vệ đầu gối